Begonnen wird im November 2015 mit der Vorbereitung der Baustelle, damit als erster Bauschritt die Gründung der Fundamente am Südufer vorgenommen werden kann. Ein großer Pfahlbohrer wird mit einem mobilen Kran an die Stelle gebracht, an der die 10 Meter tiefen Bohrpfähle am Südufer für die Fundamente der Brücke über den Langen See gesetzt werden. Am Nordufer des Langen Sees ist die Gründung der Brückenpfeiler aus bautechnischer Sicht schwieriger, daher wurde die Konstruktion einer sogenannten Harfenbrücke mit einseitiger Gründung am Südufer gewählt. Anfang Dezember 2015 werden die Fundamente betoniert.

Nach der Gründung der Brückenpfeiler wird im Frühjahr 2016 ein vorgefertigter Pylon aus Stahl mit einem Schwertransport angeliefert und auf der Südseite aufgestellt. Im nächsten Schritt werden die Schrägseile und der Steg Stück für Stück vom Südufer bis zum Nordufer angebracht. Die Form einer Harfe wird dann zu sehen sein.

Im Sommer 2016 sollen die Bauarbeiten schließlich abgeschlossen werden. Die Schrägseilbrücke wird ca. 50 Meter lang, 15 Meter hoch und vier Meter breit. Für die Bau- und Planungskosten sind rund 1,1 Mio Euro veranschlagt. Die Objekt- und Tragwerksplanung stammt vom Stuttgarter Ingenieurbüro Schlaich Bergermann und Partner (sbp).